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纽约州网约车投诉多,新App使司机、乘客双赢

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dta 发表于 昨天 02:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
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研究显示,纽约州的共享车投诉全国第二多,仅次于乔治亚州。在纽约坐共享车或许很爽,不过一旦出现问题,客户会感到很头疼。7月1日在纽约市面世的一款应用程序,试图颠覆传统共享车平台,为司机和客户创造一个公平和透明的系统,给乘客更优质的服务,给司机更好的工作环境。
佛州人身伤害律师事务所公布的一项新研究显示,纽约州与Uber和Lyft相关的客服关键词搜索量,位居全美第二,每月高达8万9900次,相当于每10万居民450次搜索,是全美平均187次的两倍多。这些关键词包括“Uber物品遗失”和“Lyft退款申请”等。纽约市每天有数百万人搭乘Uber和Lyft穿行在各大区,这些搜索关键词,不仅反映出帐单错误、安全隐患或物品丢失等问题,也反映服务提供商在响应用户需求方面的系统性问题。佛州这家律师事务所呼吁共享车公司立即采取措施,提供更便捷的支持渠道、更高的透明度和更短的解决问题时间,重建用户的信任。
一款新的共享车应用程序YUR司机网络(YUR Drivers Network),已于7月1日在纽约四大区(史岛除外)上线,承诺提供零峰价、更高司机薪资和尖端安全功能。YUR的创办Louis说,他创建这个平台是为了颠覆传统共享车平台。他说,现在每个人都感到被剥削。“司机精疲力竭,感觉自己被剥削了,乘客则对峰价和缺乏透明度感到沮丧”,他说,“显而易见的是,共享车行业需要实现根本的转变,转向对所有参与者都公平的原则”。
YUR有250名司机,他们都持有TLC的执照并驾驶TLC认证的车辆。它的独特之处是永远不收取峰价,无论暴雨还是交通高峰,车费都维持不变,YUR还向司机支付高达每笔车费71%的佣金,据称为业内最高。为了保证安全,司机在开始接载乘客前,都必须通过生物辨识扫描来验证身分,乘客坐车前会即时收到一切正常通知,确认司机的身分。YUR的定价模式、社群驱动的回馈平台以及首单优惠(首单九折),都是为了打造一个更透明、更公平的共享车生态系统。
在纽约无论您任职哪一APP的司机,TLC驾照必不可少,可以选择速达驾校,官方认证专业考TLC~

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