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Uber 近日宣布，将在纽约市拉瓜迪亚机场（LaGuardia Airport）试点安装实体自助叫车柜台（Uber Kiosk），为国际旅客提供一种无需下载手机 App、无需本地数据流量的全新叫车方式。这一举措被视为 Uber 在机场出行场景中的重要创新，也将对纽约网约车市场产生直接影响。
一、什么是 Uber 实体自助叫车柜台？
根据 Uber 官方介绍，旅客可直接在机场的实体自助终端完成叫车流程：
在柜台前输入目的地
选择所需车型
系统生成并打印包含行程信息的纸质凭条
整个过程无需智能手机、无需提前下载 Uber 应用，也不依赖本地数据流量。这一设计尤其适合刚抵达美国的国际旅客，例如尚未开通漫游、手机没电或不熟悉当地叫车软件的乘客。
首个试点柜台将设在拉瓜迪亚机场 C 航站楼。目前，Uber 尚未公布该柜台的具体启用日期。
二、为什么 Uber 推出“无手机叫车”？
Uber 表示，随着国际旅行逐步恢复，以及未来包括世界杯在内的多项大型国际活动将在美国举行，机场接送需求将明显增长。实体自助叫车柜台可在以下方面提升出行效率：
减少国际旅客对手机与网络的依赖
缓解机场到达区的人工咨询压力
提供更接近传统“排队打车”的直观体验
Uber 同时透露，初期这些自助柜台将由 Uber 自行拥有和维护，未来不排除根据使用情况调整运营模式。
三、机场出行服务的同步升级
除实体自助柜台外，Uber 还公布了多项提升机场出行体验的措施：
Uber Shuttle（机场接驳巴士） 已覆盖纽约都会区三大机场：
拉瓜迪亚机场（LGA）
肯尼迪国际机场（JFK）
纽瓦克自由国际机场（EWR）
司机小费功能更新：乘客可在行程结束前，通过手机锁屏界面直接向司机支付小费。Uber 表示，测试数据显示该功能有助于提高司机获得的小费金额。
四、对纽约 Uber 司机意味着什么？
机场叫车方式的简化，意味着：
国际旅客数量增加
机场接送需求更集中
合法网约车司机的订单机会进一步扩大
但需要特别注意的是：
在纽约市，所有合法接送 Uber 乘客的司机，必须持有 TLC（Taxi & Limousine Commission）牌照。无论乘客是通过手机 App 还是实体自助柜台下单，只要从事网约车营运，司机都必须符合 TLC 的合规要求。
机场区域执法相对严格，未持 TLC 牌照从事营运，可能面临高额罚款及车辆处罚风险。
五、速达驾校提示
随着 Uber 在机场场景不断扩展服务形式，合法合规将成为司机长期稳定运营的关键。
速达驾校长期专注于：
TLC 驾照培训与申请指导
纽约本地法规合规解读
为有意进入 Uber / 网约车行业的学员提供中文协助
如果您计划在纽约从事 Uber 或机场接送相关业务，建议在正式接单前，先完成 TLC 牌照的合法申请流程。
如需了解 TLC 驾照的申请条件、流程与时间安排，欢迎联系速达驾校获取更多信息。电话微信同号：7188866249
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