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在美国大多数州和城市，司机在红灯状态下，只要先完全停车并确认安全，即可右转通行。这一交通规则被称为 “红灯右转”（Right Turn on Red），长期以来被认为有助于缓解交通压力、减少等候时间并降低燃油消耗。
然而，在纽约市五大区中，Staten Island 目前仍普遍禁止红灯右转。这一长期存在的限制，或许即将迎来改变。
什么是“红灯右转”？
“红灯右转”并非无条件通行，而是建立在完全停车和确保安全的前提下：
车辆需在红灯前完全停稳
确认无行人、骑行者或来车
在不影响其他交通参与者的情况下右转
在美国大多数地区，这一规则已经实行多年，并被视为一种在保障安全前提下提升通行效率的措施。
为什么 Staten Island 正在考虑改变？
支持变更的官员指出，Staten Island 的道路环境与纽约市其他区域存在明显不同：
私家车出行比例高
路口车流量差异大
许多路口在特定时段几乎没有来车
他们认为，在一些条件合适的路口，司机被迫在空无一人的路口等待红灯，既浪费时间，也增加了不必要的交通延误。
提案进展：Intro 1469-2025
Staten Island 市议员 Frank Morano 提出议案 Intro 1469-2025，要求纽约市交通部门研究在斯塔滕岛部分符合条件的路口，是否可以允许红灯右转。
Morano 表示，“红灯右转”自 1977 年能源危机后在全美多地推广实施，至今仍在大多数州正常运行。他认为，是时候评估这一规则是否也能为 Staten Island 带来类似的交通改善。
在做决定前，官方将重点评估哪些因素？
根据议案内容，任何潜在调整都必须基于详细研究，重点包括：
路口可视性是否充足
大型车辆（如公交车、卡车）的转弯安全
行人和骑行者的安全影响
对交通流量及环境的整体影响
市议员们强调，这并不意味着所有路口都会放开限制，而是可能采取“局部、选择性实施”的方式。
多位 Staten Island 议员表示支持
包括市议员 David M. Carr 在内的多位代表公开表示支持研究该提案。他们认为，在一个高度依赖汽车出行的行政区，提升道路使用效率是一项“符合现实需求的调整”。
Morano 也直言不讳地表示，许多居民每天都在为“空路口等红灯”浪费大量时间，而这些地方在充分评估后，完全有可能安全右转。
目前是否已经通过？
截至目前，该议案仍在纽约市议会审议阶段：
尚未最终表决
尚未生效
后续仍需研究、听证、辩论及投票程序
即使最终获批，该规则也仅适用于 Staten Island，并不会改变纽约市其他行政区的现行做法。
对司机意味着什么？
如果该提案最终通过，Staten Island 的司机可能将在未来体验到：
更少的无效等待
更顺畅的局部交通
更贴近纽约州其他地区的驾驶规则
虽然这一变化看似细微，但对日常通勤者而言，可能会带来明显的时间和出行体验改善。
结语
“红灯右转”是否适合 Staten Island，目前仍有待进一步研究和讨论。但可以确定的是，这一议题已经引发了当地居民与决策者的广泛关注。
未来，这项规则是否会成为 Staten Island 交通体系的一部分，甚至是否会引发纽约市更大范围的讨论，仍值得持续观察。
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